Tesla enfrenta ação judicial

Na quinta-feira, a Tesla concordou em negociar com os compradores que disseram que o sistema opcional de assistência ao motorista do Autopilot era “essencialmente inutilizável e comprovadamente perigoso”, informou a Reuters.

Baseando-se no que alegaram ser falsas declarações da empresa, os compradores gastaram US$ 5.000 com sistemas de travagem de emergência automatizada, aviso de colisão lateral e no software Autopilot. Na ação, os proprietários disseram que os recursos estavam “completamente inoperáveis”.

Numa declaração da empresa, a Tesla disse: “Desde que lançamos nossa segunda geração de hardware de Autopilot em outubro de 2016, continuamos a fornecer atualizações de software que levaram a uma grande melhoria na funcionalidade do Autopilot.” A Tesla disse que compensaria “todos os clientes globalmente (…) da mesma forma”, embora apenas clientes dos EUA tenham movido o processo.

Os vencedores não receberão muita compensação financeira se o acordo for aceite. Segundo a Reuters, os clientes na ação que pagaram pelo upgrade do piloto automático durante 2016 e 2017 receberão de US$ 20 a US$ 280. A Tesla investirá US$ 5 milhões num fundo para compensar os compradores e pagar as taxas dos advogados.

Tesla Model S Crédito: Car and Driver

A oferta de acordo não é a palavra final sobre o caso. Arquivado na quinta-feira no tribunal federal de San Jose, o acordo deve ser aprovado pelo juiz da Corte Distrital dos EUA, Beth Labson Freeman.

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O processo foi aberto em San Jose, Califórnia, em 2017, por seis proprietários de Tesla Model S e Model X da Califórnia, Colorado, Flórida e Nova Jersey. Ao arquivar como uma ação de classe, os compradores de Tesla queriam representar uma classe que consistisse em todos os compradores nos Estados Unidos.

A Tesla e seu CEO, Elon Musk, disseram que o uso do piloto automático resulta em 40% menos acidentes do que os humanos dirigindo sem o sistema de assistência ao motorista.

Existiram apenas algumas fatalidades envolvendo Teslas ou outros carros usando tecnologia de auto-condução, mas as que ocorreram foram escrutinadas. Consumidores e reguladores questionam se as tecnologias estão suficientemente avançadas neste momento para uso – ou mesmo testes em vias públicas.

Em alguns casos, os motoristas demonstraram muita confiança na tecnologia emergente, apesar dos avisos dos fabricantes de que deveriam prestar atenção e manter as mãos no volante para assumir quando necessário.

Tesla Model X Crédito: Tesla

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